Розкіш у квадраті – Лексус LS 460 (Lexus LS 460)
Жовтень 7, 2009 написав:Автознавець
Представленно в рубриці: Авторевю
Лексус LS 460 (Lexus LS 460) має двигун V8 потужністю 367 кінських сил, привід на чотири колеса і кілька технічних новин.
Лексус LS 460 (Lexus LS 460) це топовий лімузин цієї престижної марки, яка належить до концерну Тойота (Toyota). Модель конкурує в сегменті преміум з автомобілями таких марок, як Мерседес (Mercedes), Ягуар (Jaguar) або Ауді (Audi).
Сильно схилене переднє і заднє віконне скло, низькі бокові вікна і короткий багажник надають Лексус LS 460 (Lexus LS 460) спортивного характеру. Визначником розкоші є електричні двері і багажник, які відкриваються від натискання кнопки.
Але не тільки кузов виглядає вражаючим, також естетичний і комфортабельний салон автомобіля викликає захоплення. У його оформлення використано матеріали високої якості і вставки з шляхетної деревини та шкіри. Цілісність виробляє насправді позитивне враження від ергономіки і функціональності без проблем.
Зручні, великі крісла з електричної регулюванням, оборудуемие в пам’ять розстановок для трьох осіб.
Крісла мають функцію підігрівання (корисно взимку) і вентиляції (цінується це літо). У задньому підлокітнику знаходиться холодильник і центр управління бортовими пристроями (головним чином аудіо-системою і кондиціонером). Про хороше самопочуття пасажирів під час подорожі піклується музична система Mark Levinson потужністю 450 В оснащений аж в 19 динаміків.
Восьми-циліндровий двигун – стандарт в цьому класі автомобілів – це сучасна одиниця зі змінним розподілом розряду. Потужність 367 кінських сил дає автомобілю чудову продуктивність – автомобіль прискорюється до сотні за 6,3 секунди. Великий, такий, що нараховує 469 Нм максимального крутного моменту дає можливість не мати ніяких заперечень щодо гнучкості двигуна.
Нема людини, якій не сподобається тиха і рівномірна робота двигуна, автомобіль рушає з місця майже безшумно, як гібрид. Також при вищих швидкостях, близько 180-200 км / год в салоні тихо і ви можете говорити вільно і насолоджуватися музикою.
Лексус LS 460 (Lexus LS 460) слід віддати належне за дбайливе знос палива. За те, що на дві тонни маси і таку динаміку, лімузин відносно рідко відвідує автозаправку. Топова модель Лексуса LS 460 (Lexus LS 460) використовує в середньому 11,6 літрів бензину на 100 км, що підтвердив наш тест. У міських умовах, при спокійній їзді автомобіль задовольнявся 16 літрів палива.
8-ступінчастий автомат діє грамотно, хоча й деякі коробки передач у конкурентів здійснюють зміна передач трохи швидше.
Завдяки потужному двигуну, продуктивної допомоги керма і різним електронним асистентам Лексус LS 460 (Lexus LS 460) веде себе надзвичайно легко, от хоч би як компактна Тойота Аурис (Toyota Auris). До параметрів двигуна добре пристосована підвіска, автомобіль не їде він “пливе” за не ідеальних наших дорогах.
Завдяки приводу на чотири колеса поведінку на поворотах – стабільно, в їзді по прямій і слаломі автомобіль поводиться зразково. Рульова система зі змінним приводом (велика допомога при низьких швидкостях, менша при більш швидкій їзді) полегшує паркування і їзду великим автомобілем у вузьких вуличках. Конструкторам вдалося отримати невеликий діаметр повертання (10,8 м), що при близько 3-метровим відстані осі є чудовим результатом.
Не забуто очевидно конструкторами про безпеку, крім комплекту подушок і повітряних фіранок є ще вся маса електронних систем. За доплатою можна отримати систему PRE-SAFE, отже пасажири готові до зіткнення.
Ціни на Лексус LS 460 (Lexus LS 460) – конкурента Ауді А8 (Audi A8), Ягуара XJ (Jaguar XJ) і Кадилак STS (Cadillac STS) – починаються від 83 000 євро (версія Еліт). Дорожча версія оснащена Superior коштує 102 000 євро.
Коментарі