Mitsubishi Outlander GT 2010
4 Июнь, 2010 написал: Автолюбитель
Представлено в рубрике: Авторевю
Совместные исследования компаний Peugeot, Citroen и Mitsubishi доказали — кроссоверу Outlander XL можно приклеить любую физиономию. И лягушачью пасть, как в 4007-м, и птичий клюв, как у C-Crosser. И даже разинутый рот, который заняли у десятого Lancer Evo.
В Mitsubishi наконец осознали, что их звездой всегда был этот спортседан, и решили отталкиваться именно от него. Правильно сделали. Такое впечатление, что кроссовер только теперь получил давно предназначенный для него дизайн. И даже тот факт, что кроме передка в автомобиле практически больше ничего не изменили, совсем не смущает. А чтобы новый Outlander был еще интереснее, Mitsubishi оснастила его лучшим из того, что имела — раллийными технологиями — и присвоила кроссоверу индекс GT.
Для начала — 2 бензиновых двигателя. 2.4-литровый агрегат оставили без изменений — он выдает все те же 170 л.с. и работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. А вот трехлитровой V-образной «шестерке» добавили живости — обновленный двигатель развивает 230 сил и 291 Нм. Outlander с таким агрегатом оборудуют шестиступенчатой «автоматом» с системой полного привода Super All-Wheel Control. Ее взяли с десятого Lancer Evo, немного укротили раллийный характер и адаптировали к повседневным поездкам. Теперь она имеет 3 режима: Normal, Snow и Off-Road. Благодаря этим инновациям кроссовер лучше ведет себя в скоростных поворотах, а вот на серьезное бездорожье все же советуем не вылезать.
В тандеме с этими инновациями трехлитровый двигатель обеспечивает хорошую динамику — «Джи-Тишка» берет «сотню» за 7,5 с. А соответствующую управляемость обеспечивает жесткая подвеска. Салон по сравнению с XL почти не изменился. И это откровенный промах. В современном автомобиле за 30 с лишним тысяч евро большого навигационного дисплея уже мало. Качество пластика должна быть на соответствующем уровне. Правда, в дорогих комплектациях передняя панель обшита кожей, плюс есть новые кресла. Такой вот получился автомобиль — внешне привлекательный, а с гостеприимством проблемы. Сначала такой недостаток получил Lancer, теперь и Outlander. Все же следует иметь в виду — человек проводит внутри автомобиля значительно больше времени, чем перед ним.
Комментарии