Alfa Romeo 147 Q2
26 Июнь, 2009 написал: Автолюбитель
Представлено в рубрике: Авторевю
Новый Альфа Ромео 147 Q2 (Alfa Romeo) с автоматическим дифференциальным механизмом обеспечивает комфортное вождение и самое главное — безопасность движения.
Можно ли сделать так, чтобы автомобиль с передним приводом держался дороги, как автомобиль с приводом 4×4? Наверное еще нет, но большой шаг в этом направлении сделала компания Альфа Ромео (Alfa Romeo), внедряя в 147-ю модель дифференциальный механизм, которому дали название Q2.
Альфа Ромео 147 Q2 (Alfa Romeo) впервые был представлен на автосалоне в Париже. Сегодня, на испытательном треке в Балокку близ Милана, появилась возможность проверить возможности новых решений от итальянского концерна.
Как отметил один из разработчиков этой системы, инженер Филипп Крайф, целью было улучшить свойства обычного тягового привода, и тем самым увеличить сцепление с поверхностью, даже в экстремальных условиях.
Эта система работает на механизме Q2 типа Torsen. Принятые решения сохраняют и поддерживают все козыри на передние колеса с точки зрения активной безопасности.
В настоящее время система Q2 будет доступна только с 1,9 литровым JTDM двигателем.
Впечатления от езды
На испытательном треке в Балокку можно гарантировать, что система Q2 может справиться с различными дорожными условиями — как на сухом, так и на мокрой и очень скользкой дороге.
При вхождении в поворот на мокрой дороге ощущается потеря сцепления передних колес. В таком случае в автомобиле без системы ASR — VDC ощутимое скольжения внутреннего колеса и потеря контроля над транспортным средством. Однако, если автомобиль оснащен системой ASR — VDC, вмешательство систем снижает крутящий момент двигателя, делая невозможным ускорения.
На мокрой дороге автомобиль при внезапном старте или ускорении проводит до скольжения колес. Чтобы сохранить соответствующее направление езды, водитель вынужден решительно маневрировать рулем, однако не всегда дает желаемый эффект и часто проводит к опасным ситуациям. В то время, если ехать на Альфе Ромео оснащенной системой Q2, мы решаем эту проблему легким поворотом руки. Система автоматически увеличивает оборотный момент на колесо, которое использует большой коэффициент трения, чтобы предотвратить скольжение. Даже при большой скорости хватит легкого поворота рулем, чтобы автомобиль вернулся на соответствующий путь езды.
Путешествие таким автомобилем следовательно более безопасна и намного приятнее даже на дорогах с пересеченной местностью.
Новая система предоставляет некоторые типичные выгоды, как в приводе 4×4, но при решительно низшей весу транспортного средства и цене.
Комментарии