В 2011 году начнется продажа электрических автомобилей Рено. Однако уже в настоящий момент французский концерн представляет свой прототип электрического автомобиля – Рено Кангу (Renault Kangoo) be bop Z.E.

Рено Кангу (Renault Kangoo) be bop Z.E. имеет технологию, очень приближенную к той, которую будут использовать в будущем в серийных автомобилях, – которая находится в настоящее время в фазе разработки.

Рено Кангу (Renault Kangoo) be bop Z.E. имеет электромотор мощностью 60 лошадиных сил, достигающий 12 000 обр./мин. Его энергетическая эффективность достигает 90 процентов, а в двигателях внутреннего сгорания около 25 процентов, следовательно с точки зрения энергетической эффективности электромобиль на порядок лучше за обычный.

Двигатель получает энергию от аккумулятора с энергетическим объемом 15 кВт. Весит батарея 250 кг ее поместили конструктора под пол автомобиля, между передними и задними сидениями. Охлаждение аккумулятора происходит за счет потока воздуха окружающей среды (тепло пропускается через алюминиевый корпус). Дальность движения автомобиля выносит около 100 км, но в конечном счете, как ожидается, увеличится примерно до 160 км.

Аккумулятор заряжается с помощью гнезда типа Marechal, размещенного впереди автомобиля около правого поворотника. Есть два возможных способа зарядки аккумулятора:

- обычная зарядка с помощью вмонтированного гнезда 220V 10/16А, зарядка аккумулятора проходит на протяжении 6-8 часов. Этот способ можно использовать во время стоянки автомобиля на протяжении ночи или во время рабочего дня;

- быстрая зарядка с помощью гнезда 400 V 32 А трехфазного (инфраструктура в настоящее время в стадии строительства) тока, что позволяет зарядку аккумулятора до уровня 80 проц. его объема на протяжении около 30 минут.

Электромотор сотрудничает с редуктором, который заменяет коробку передач. Редуктор имеет только один постоянный режим. Он дает плавное, лишенное рывков ускорении.

Рено Кангу (Renault Kangoo) be bop Z.E. оборудуется фарами с электролюминесцентными диодами, которые используют для своей роботы очень мало тока(перед и зад). Кроме того, также с целью понижения употребления энергии, исправленной стала аэродинамика автомобиля.

На боках кузова находится световые указатели, информирующие о состоянии заряда аккумуляторов.

Возможно, Вам будет интересно:

• Спортивный Рено Лагуна GT (Renault Laguna GT)
• Кандидаты на «Автомобиль года 2010″
• Минивэн на базе Рено Меган
• Lamborghini Sesto Elemento
• Не пристегнутый пассажир — опасно