Не только для шоссе — Сеат (Seat)
28 Июль, 2009 написал: Автолюбитель
Представлено в рубрике: Презентация
Сеат (Seat) вступил в мир автомобилей внедорожников с приводом 4×4. Ничего в этом странного нету, поскольку продажа внедорожников растет лавинный и ни один производитель не хочет позволить себе на потерю клиентов и их денег.
Идея конструкторов Сеата (Seat) для этого автомобиля была достаточно простой. На базе удачной, семейной модели Алтея ХЛ (Altea XL) сконструировать автомобиль с тягой на все колеса и с поднятой подвеской. Так возник первым в предложении испанской фирмы названного кроссовер Altea Freetrack.
В кабине автомобиля изменены только цвета, остальное хорошо мы знаем из других моделей Сеата (Seat). Раздаточная доска идентична как в классической Алтеи (Altea), зато отлично выпрофилированые кресла взяты из спортивного изменения Leona FR. Руль с впадинами для больших пальцев хорошо лежит в ладонях, а занять оптимального места на руле очень просто.
Подобно как в классической Алтее, в Алтея ХЛ (Altea XL) функциональный салон предполагает много места сзади, большой багажник, шторы на боковых дверях, а также множество интересных тайников и контейнеров для напитков.
В богатой, стандартной комплектации мы найдем между прочим 6 воздушных подушек, ABS, TCS, ESP, автоматический кондиционер, темпомат, а также мультимедийную систему с 7-дюймовым LCD монитором вмонтированным в потолок.
Altea Freetrack доступна с двумя версиями двигателей. Один вариант это 2-литровый 170 лошадиных сил турбо дизель, который достаточно резв и при этом экономический (в соответствии с данными производителя, в среднем сжигает около 6,8 литров дизельного топлива на каждые 100 км).
Второй двигатель, это известный между прочим из-за Volkswagen Golf GTI, 2-литровий бензиновый двигатель, который выдает мощность около 200 лошадиных сил! Алтея (Altea) с этим двигателем ничем не уступает спортивному автомобилю по времени разгона до „сотни”, она достигает «сотни» за 7,5 секунды.
Комментарии