Компактный BMW с характером
28 Июль, 2009 написал: Автолюбитель
Представлено в рубрике: Презентация
БМВ (BMW) 1 серии предлагается автолюбителям в виде хэтчбека, купе или кабриолета. Хотя эти автомобили имеют одинаковое название, однако отличаются они друг от друга настолько, что можно их трактовать как три разных автомобиля.
Хэтчбек (3- или 5-дверный) выберут более практичные автолюбители, для которых важна возможность упаковки большего количества багажа. Облегчает это задание задние сиденье, которое складывается. На выбор есть четыре бензиновых двигателя с мощностью от 122 до 265 лошадиных сил и три дизеля с мощностью от 143 до 204 лошадиных сил.
Купить купе или кабриолет решаются молодые духом автолюбители, которые не трактуют автомобиль исключительно как средство для передвижения. Обе версии предусмотрены для четырех лиц, обе доступны, по меньшей мере с 2-литровими двигателями. Кабриолет имеет мягкую крышу, которая раскрывается или закрывает за 22 секунды. Эту операцию можно выполнять при скорости до 40 км/час.
Езда с ветром в волосах стоит автолюбителю, уменьшением емкости багажного пространства с 305 до 240 литров, но фанаты активного отдыха могут заказать дополнительный алюминиевый багажник, который монтируется сзади автомобиля и на него помещается два велосипеда или две пары лыж.
Независимо от вида кузова, в каждой „единице” – традиционно для БМВ (BMW) – тяга передается на заднюю ось. Самый спортивный вариант автомобиля (135 купе или кабриолет) имеет большое впускание воздуха впереди, дополнительные боковые впускания, диффузор, сзади улучшающий аэродинамику и выхлопные трубы, выполненные из темного хрома. Под капотом работает инновационный, 3-литровый бензиновый двигатель с двумя турбинами, которые додают ему мощность до 306 лошадиных сил.
Салон 1 серии продуман до самых мелких мелочей. Стилистика салона в то же время как элегантна, так и спортивна. Такое объединение характеризует в конечном итоге все модели БМВ (BMW).
Среди примененных в моделях БМВ (BMW) первой серии современных технологий очутились, между прочим, функция выключения двигателя на холостом ходе. Уменьшает эта функция использования топлива, благодаря чему автомобиль более экономичный и экологичный. Интересной подробностью является автоматическая регуляция воздушных клапанов. Если двигатель не требует охлаждения, клапаны остаются закрытыми для лучшей аэродинамики и понижения сжигания.
Комментарии