Авто-тюнинг » Мотоциклы и скутера

BMW S1000 RR мотоцикл мечта

Автолюбитель — Tue, 21 Dec 2010 15:27:17 +0000

Первые новости на тему этого мотоцикла достигли к нам более двух лет назад. На нашем рынке этот мотоцикл появился в сезоне 2010 года.

BMW S1000 RR это первый спортивный мотоцикл высшего разряда этой фирмы. Ускорение захватывает дух. Мощность 193 л.с. обеспечивает невероятную тягу в любой ситуации. В новом четырехцилиндровом двигателе применено титановые клапаны и рычагов вместо обычных толкателей. Позволяют достичь оборотного момента свыше 14200 оборотов в минуту и ограничивает массу до 59,8 кг. Это самый легкий, самый мощный, компактный двигатель в своем классе. Там где есть ускорение, нужно также очевидно и тормозить.

В дополнительном оборудовании предлагается система Race ABS и DTC (контроль тяги), при этом DTC доступен только в сочетании с Race ABS. Обе системы есть в сегменте супер мотоциклов мировой новостью. Обе системы можно включить и выключить одним нажатием кнопки.На треке, и в ежедневной эксплуатации, решающую разницу вызывает соответствующая установка подвески. А установить ее очень просто — ключиком от зажигания. Спортивный сезон обещает быть очень интересным.

Такие параметры не имеет никакой мотоцикл в мире, и цена 10 000 евро является очень конкурентоспособной в классе мотоциклов.

Возможно, Вам будет интересно:

Интересный мотоцикл KTM 990

Автолюбитель — Tue, 30 Nov 2010 13:26:44 +0000

Новая модель KTM прекрасно подходит для туризма, это разновидность острого supermoto 990.

V-двигателем с мощностью 999 куб.см, принадлежит к самым меньшим и легким в своем классе. Он весит всего 58 кг. Максимальная мощность 115 лошадиных сил при 9000 оборотов в минуту двигателя, который при обращении движется очень быстро.

Обращает внимание на себя массивная передняя подвеска, которая проиведена из заводе WP. Передняя вилка имеет отставание вверх-вниз до 48 мм в диаметре. Сзади на нецентральной закреплен мощный амортизатор с большим резервуар газа. Переднюю подвеску можно регулировать с помощью ручек.

Водитель мотоцикла чувствует себя очень комфортно. — Руки инстинктивно попадают на руль, а стопы прочно опирается на опоры для ног. Ноги также прочно опирается на выполированный топливный бак.

Набор показателей, очень четок. К распоряжению мы имеем спидометр и циферблат, который показывает не перегрет ли двигатель и термометр. Шестиступенчатая коробка передач работает точно и тихо – толи с помощью, что с помощью гидравлического сцепления, или без него.

Средний расход топлива составляет 8 литров на 100 километров. Цена мотоцикла 22 тысячи долларов. KTM 990 удовлетворит требовательных гонщиков. Поможет найти себя, в любых условиях как в городе, так и на шоссе.

Возможно, Вам будет интересно:

Harley-Davidson Forty-Eight

Автолюбитель — Tue, 23 Mar 2010 10:08:14 +0000

Harley-Davidson Forty-Eight это новейший ребенок легендарной марки построенный на базе легендарной линейки Sportster.

Низко установленный, с выставленным классическим круглым топливным баком, Forty-Eight должен продолжать классическую линию мотоциклов Harley-Davidson. Дань традиции является также низкое сидение, зеркальце монтировано под рулем, а также мощная передняя покрышка (16 дюймов, 150 мм ширины).

Сердцем мотоцикла является, лакированный в черный цвет, двигатель Evolution с емкостью 1,2 литра.

Электронная, секционная инжекция топлива с широкой кривой оборотного момента должна давать стремительную и динамическую езду. Хромированная, двойная выхлопная труба вытягивает из двигателя «потрясающее мурлыканье».

Заводской мотоцикл оборудован системой сигнализации Harley-Davidson Smart Security, эта система, должен защитить транспортное средство от кражи.

На мотоцикл производитель дает два года гарантии без лимита километрожа.

Возможно, Вам будет интересно:

Harley-Davidson XR 1200 Прототип

Вектор 250 (Wektor 250)

Автолюбитель — Mon, 26 Oct 2009 19:21:33 +0000

В области производства скутеров, Китай является истинной сверхдержавой. На рынке также все больше и больше мотоциклов, уроженца Восточного Царства. Их преимущество над своими конкурентами является его низкая цена.

Производится в Китае, Вектор 250 (Wektor 250) оснащен 2-цилиндровым двигателем объемом 235 см3. С воздушным охлаждением сотрудничает с приводом механическая, 5-ступенчатой механическая коробка передач и мощностью 16 лошадиных сил при 8 тысяч. об / мин. Максимальный крутящий момент 14,5 Нм доступен при 7500 об / мин.

Небольшой мотоцикл с собственным весом 152 кг может путешествовать на скорости 95 км / час и средний расход топлива составляет 3,8 литра/100 км. В тормозной системе использованы на передней гидравлические дисковые тормоза, механические на заднем колесе барабанные тормоза. Цена на Вектор 250 (Wektor 250) равна 1 670 евро.

Возможно, Вам будет интересно:

Острый малыш Пежо Скутер (Ludix Peugeot Scooter)

Автолюбитель — Wed, 21 Oct 2009 18:54:30 +0000

Общим элементом семьи Людикс Пежо Скутер (Ludix Peugeot Scooter) является рама, на которую крепятся отдельные компоненты модели.

Силовой агрегат Людикса Пежо Скутер Снейк (Ludix Peugeot Scooter Snake), двухтактный, двигатель воздушного охлаждения объемом 49,1 см3 и мощностью 4,35 лошадиные силы. Передача осуществляется через бесступенчатую трансмиссию. Скутер очень бойко реагирует на рычаг газа. Максимальная скорость скутера достигает 70 км / час.

Глушитель работает очень бесшумно, это радует поскольку тяжело ехать когда очень шумно. Скутер расходует около 3 литров топлива на 100 км.

Легкость управления характерно для всех так называемых скутеров. К сожалению, большие трудности начинаются с колен, которые мешают маневрированию рулем. Слишком большой наклон седла приводит к сдвижению водителя и пассажира.

У скутера передние дисковые тормоза имеют диаметр 155 мм и задним барабаном легко остановить транспортное средство. Способ применения тормозов очень легок и эффективен.

Людикса Пежо Скутер Снейк (Ludix Peugeot Scooter Snake) очень простая модель и предназначена для быстрого перемещения на людных улицах наших городов. Тюнингованая версию без каких-либо проблем разгоняется до 70 км / час.

Возможно, Вам будет интересно:

Для начинающих Ямаха YBR 125 (Yamaha YBR 125)

Автолюбитель — Fri, 16 Oct 2009 14:21:46 +0000

Последняя модель Ямахи YBR 125 (Yamaha YBR 125) производится в Китае. Возможно, некоторые находят, что следующий китаец. Однако ничего подобного.

Когда мы посмотрим на него более внимательно, мы будем удивлены исполнением покрытия лаком, качественным пластиком, хромом или осуществлением идейного ансамбля. Здесь мы будем наблюдать за инженерами Ямаха (Yamaha) с их продуктом.

Энергоблок представляет собой четырех-тактный двигатель, с одним воздушным охлаждением объем 123,7 см3 и мощность 12,5 лошадиных сил.

Ямаха YBR 125 (Yamaha YBR 125) также оснащена многими существенными чертами большого мотоцикла. Электрический стартер гарантирует простоту обращения, передние дисковые тормоза обеспечивают высокую мощность торможения, 18-дюймовые колеса, обеспечивают превосходную работу и большое двухместное сиденье, обеспечивает комфортную езду для двоих.

Расход топлива составляет 3 литра на 100 километров, емкость топливного бака составляет 12 литров.

Ямаха (Yamaha) предназначена для людей, которые любят веселье и проблемы в той же степени, которые предпочитают надежные транспортные средства. Может быть, мотоцикл некоторые люди использовать для отработки курсов вождения.

Возможно, Вам будет интересно:

Веселый мотоцикл Хонда FMX650 (Honda FMX650)

Автолюбитель — Sun, 11 Oct 2009 13:25:52 +0000

Простота эксплуатации и удобность в любых условиях это Хонда FMX (Honda FMX), разработана на базе двойного спортивного шасси, с долгой подвеской, которая обеспечивает идеальный баланс для дорожного движения, полезно в условиях дорожного движения на перегруженных улицах и узких поворотах горных дорог.

Хонда FMX650 (Honda FMX650) имеет двигатель мощностью 38 лошадиных сил с воздушным охлаждением одного цилиндра 644 см3. Оригинальная конструкция камеры сгорания с четырьмя клапанами радиальной системы получила признание в гоночной среде путем предоставления исключительной силы и — уверенность в действии. Начало роботы мотоцикла производится путем нажатия кнопки, электрический стартер и полностью электронное зажигание в сочетании с автоматической, интегрированная с системой времени для отдыха, с тем чтобы получить быстрый и легкий запуск «с первого прикосновения» в любых погодных условиях.

Мощность передается на задние колеса через пяти-ступенчатую коробку передач, которая обеспечивает комфорт при вождении при любых дорожных условиях.

Впечатляющая мощность, простота управления и низкие эксплуатационные расходы дает новое измерение значения - в понятии мотоцикл. Хонда FMX650 (Honda FMX650) имеет идеальный дизайн для всех тех, кто просто ищет сильный и надежный мотоцикл.

Возможно, Вам будет интересно:

Новый мотоцикл БМВ (BMW)

Автолюбитель — Tue, 06 Oct 2009 11:58:55 +0000

Концерн БМВ (BMW) представил новую модель K 1200 R. Эта модель БМВ (BMW) в настоящее время является самым мощным родстером в мировой индустрии мотоциклов.

Технические решения, используемые в БМВ K 1200 R Sport (BMW K 1200 R Sport ) , одолжили от БМВ K 1200 S (BMW K 1200 S). Шасси и тормозная система и бортовая сеть одолжили от БМВ K 1200 S (BMW K 1200 S) лишь в слегка измененном виде. Совершенно новым стал дизайн мотоцикла и его оборудования.

Руль и весь мост представляет собой совершенно новый дизайн. По сравнению с БМВ K 1200 S (BMW K 1200 S) руль данной модели шире и выше.

В системе управления было введено несколько изменений по сравнению с БМВ K 1200 S (BMW K 1200 S). Дизайнеры поменяли угол передней подвески (+0,4 °), изменяя угол поворота руля на 61 ° при меньшем градиенте 11 мм и размером 101 мм. Изменения в геометрия подвески была достигнута путем небольших изменений в структуре дизайна. С этой модификации работает лучший привод для мотоциклом, особенно это заметно на низких скоростях.

В тормозной системе используются двойные передние тормозные диски диаметром 320 мм и один задний тормозной диск диаметром 265 мм. В заводской комплектации есть также АБС.

БМВ K 1200 R Sport (BMW K 1200 R Sport ) оснащен 4-цилиндровым двигателем с мощностью 1157 см3. Силовой агрегат развивает мощность 163 лошадиных сил, при 10 250 обор / мин. Максимальный крутящий момент составляет 127 Нм и достигается при 8250 обор / мин. Мотоцикл разгоняется от 0 до 100 км / час за 2,8 секунды.

Возможно, Вам будет интересно:

Сузуки Бандит 650S (Suzuki Bandit 650S)

Автолюбитель — Thu, 01 Oct 2009 11:04:24 +0000

Сезон мотоциклов начался, поэтому производители двухколесных транспортных средств хотят перещеголять друг друга в борьбе за клиента. Сузуки Моторс (Suzuki Motor) Украина также участвует в гонке.

Вместе с своими 3 официальными дилерами, организовали в Украине тест-драйвы для клиентов, заинтересованных новой моделью Сузуки Бандит 650S (Suzuki Bandit 650S). Также можно протестировать другие модели мотоциклов Сузуки (Suzuki).

Сузуки Бандит 650S (Suzuki Bandit 650S) на рынке с 1995 года и сразу же стал лидером по продаже мотоциклов, став культовой моделью. Последняя версия также имеет большой спрос.

Модель 2005 года по версии «naked» (на английском языке — голый) — Сузуки Бандит 650S (Suzuki Bandit 650S) и версия — Сузуки Бандит 650 (Suzuki Bandit 650). Новый Сузуки Бандит 650S (Suzuki Bandit 650S) оснащен, среди прочего, более легкой выхлопной системой, топливных баком и укороченным аналоговым тахометром и жидкокристаллическим дисплеем. Также доступна версия оснащенная АБС. Эта модель известна, она позволяет точно регулировать потребности пользователей. Новый Сузуки Бандит 650S (Suzuki Bandit 650S), по сравнению с предыдущей версией отличается еще: регулировкой размера рулевого колеса и сиденья водителя.

Возможно, Вам будет интересно:

Сузуки GSR 600 (Suzuki GSR 600)

Автолюбитель — Mon, 28 Sep 2009 14:19:14 +0000

Компания Сузуки (Suzuki) представила новую модель – GSR 600. Мотоцикл сочетает в себе передовые технологии с интересным дизайном.

Расстояние оси Сузуки GSR 600 (Suzuki GSR 600) выносит 144 см. Регуляция вступительного напряжения пружины делает возможным приспособление твердости передней подвески к весу мотоциклиста и пассажира. Одиночный амортизатор заднего колеса имеет регуляцию гашения силы отображения а также вступительного напряжения пружины.

Сузуки GSR 600 (Suzuki GSR 600) имеет 4-цилиндровый двигатель объемом 599 см3 развивающий мощность 98 лошадиных сил при 12000 обр/мин. Привод оснащен электронной управляемой системой впрыска топлива с двойными амортизаторами, двух валов распределительными валами, четырьмя клапанами на цилиндр и централизованно установленной выхлопной системой. Двигатель работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Размещается на приборной панели аналоговый тахометр, ЖК-спидометр, и скорость трансмиссии, одометр, двойной счетчик дневного хода, указатель уровня топлива и часы. Светодиодные фонари сигнала комплексные сигналы, положение простого светофора, давления масла, а также инжекции.