Авто-тюнинг » Автосалон

Новый Шевроле Авео

Автолюбитель — Wed, 29 Jun 2011 15:57:02 +0000

Малыш фирмы Шевроле теперь более массивен и ездит динамичнее от своего предшественника. На нашем рынке автомобиль в версии хэтчбек стоит от 9 000 долларов.

Новой модели добавилось пару килограммов. Он был построен на новой платформе и имеет что-то схожего от Корвета. Двигатель любит высокие обороти, но это не означает, что автомобиль легко развивает чрезмерную скорость.

Aveo имеет только два варианта кузова : пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Хэтчбек более спортивный, а седан ориентированный на семью. Это лучше всего видно сзади. У второй пары дверей хэтчбека ручки спрятаны в лобовое стекло рамы. Круглые, задние фонари вырастают с черного корпуса. В седане модель одета в длинные прозрачные чаши. Автомобиль более серьезный, а багажник это темная пучина без дна. Имеет большой, практический вид.

Оба варианта немного больше соответствуют, чем аналогичные версии предыдущей Шевроле Авео. Каждый превышает 4 м в длину, хотя хэтчбек всего около 4 см меньше за седан. В середине хэтчбек и седан не отличаются. Они имеют одинаковые пакеты оборудования, и они только задают тон интерьеру. Полуматовые вставки очевидно делают только вид металла, но хорошо выглядят.

Индикаторы, приклеенные к подоконнику под оконным стеклом, являются разборчивыми. Имитируя внешний вид «часов» современных мотоциклов. Консоль посредине очень похожа на Корвет. В целом впечатляет, хотя, возможно, в течение двенадцати лет будет засчитываться как «аромат эпохи».

Телефон, стакан, карта — все найдет свое место. Перед пассажиром есть два тайника, которые закрываются. Верхний дополнительно разделенным поперек надвое. В середине он имеет гнездо USB. Это не помешало установить туда еще подушку безопасности.

В стандарте Авео имеет их пока шесть. Нормой являются также электрические стеклоподъемники спереди и руль регулируемый в двух плоскостях. Более богатые версии автомобиля имеют кресло, размер которого можно настроить. Особенно рекомендуется для всех.

В силуэте Авео окна занимают мало места, и столбики широки.

В настоящее время компания предлагает только бензиновые двигатели. Самый маленький, 1,2 л имеет 70 л.с. и 86 л.с. более мощным вариантом. Далее идут 1,4 — литровый, 100 л.с. и 1,6 — литровым, 115 лошадиных сил. Каждый из них может работать в паре с пятиступенчатой ручной коробкой передач, или с шестиступенчатым «автоматом» Hydra-Matic.

В моделях с ручной коробкой, стрелка на спидометре подсказывает изменение передач уже при 2 тыс. оборота. Но, чтобы Авео двигалось быстрее, двигатели нужны значительно мощнее.

Осенью появится 1,3 литровый дизель. Будет иметь инжекцию с так называемой шиной common-rail и компрессор турбо с переменчивой геометрией. Типичный, современный двигатель, хотя для Шевроле в Европе является полной новостью. Автомобиль достаточно жесткий, но без преувеличения. Дисковые тормоза есть только впереди. Сзади очутились барабанные. Являются ли эффективными они. Держится хорошо на поворотах и слишком не наклоняется.

Возможно, Вам будет интересно:

Хонда — фаворит российских автолюбителей

Автолюбитель — Wed, 20 Apr 2011 07:42:04 +0000

В современном мире, жизнь в котором летит на бешеной скорости, трудно обойтись без личного автомобиля, а особенно в крупных городах и мегаполисах. Можно, конечно, передвигаться и посредством общественного транспорта, но для делового человека в правилах успешности можно отметить нужду в быстром и комфортном передвижении, которое эффективнее всего осуществляется с помощью личного авто.

Автосалоны Оренбурга предлагают автомобили от различных известных производителей. Несомненно, одним из фаворитов российских автолюбителей является японская Хонда. Что же так привлекает людей в Хонде?

Во-первых, автомобили этой марки отлично подходят для наших далеко неидеальных дорог. Особенности конструкции подвески позволяют ей быть максимально устойчивой к повреждениям во время езды по дорогам, у которых очень низкое качество покрытия.

Во-вторых, Хонда – это, прежде всего, высокий уровень комфорта и безопасности при передвижении. Ведь каким бы ни был автомобиль его основная цель — помогать людям добираться в целости, сохранности и с должным уровнем удобства в нужное им место.

Третьим фактором, который влияет на столь широкую популярность японских машин Honda, является маневренность. Эти авто отлично подходят и для переполненных городских дорог, и для просторных трасс, ведь они очень резвые, а также могут быть даже агрессивными. Многим известно на что способны японские двигатели. В общем, Хонда способна показать хорошие результаты на активных городских автомагистралях, да и на более просторных дорогах не каждый автомобиль может сравниться с ней.

Как бы там ни было, абсолютно любой автомобиль нуждается в постоянном обслуживании, ремонте и периодической замене различных деталей. Сегодня сервис Хонда доступен не только в Оренбурге, но и во многих других городах. Качественное обслуживание авто гарантирует его долговечность и исправность. Но даже если какие-либо из деталей Вашего автомобиля предельно износились – не беда, запчасти Хонда сегодня очень доступны, ведь автомобили этого производителя пользуются огромным спросом.

Возможно, Вам будет интересно:

Porsche Cayman R стал легче и мощнее

Автолюбитель — Tue, 21 Dec 2010 14:31:44 +0000

В алфавите Porsche буква R зарезервирована для особых спортивных моделей.

Это первая буква немецких слов, означающих привлекательный и изящный, но прежде она обозначает чистокровный автомобиль.

Новый Cayman R легче и мощнее от базового купе Cayman S, имеет уникальные элементы экстерьера и оригинальный горчичный цвет.
Немецкие инженеры лишили спорткар аудиосистемы и кондиционера, поставили алюминиевые дверцы с аскетическими внутренними панелями, а ручки заменили тканевыми петлями. Кроме этого, Porsche Cayman R получил относительно легкие 19-дюймовые колесные диски и меньший топливный бак.

Результат кропотливого хирургического вмешательства — минус 55 кг, теперь снаряженная масса автомобиля чуть меньше 1300 кг.
Неужели для кого-то это смехотворное число имеет какоето значение, спросите вы? ..

Имеет. Немцы старались для тех, кто любит регулярно выезжать на трек и давать волю чувствам. Таким людям посвятили и доработки ходовой части. «Эрику» оборудовали спортивной подвеской с заниженным на 2 см клиренсом, а блокировка дифференциала идет уже в базовом оснащении.

Ну и наконец специалисты Porsche добрались до оппозитного шестицилиндрового двигателя объемом 3.4 л. После оптимизации он получил несколько дополнительных лошадок и теперь развивает 330 сил.

В результате купе Porsche Cayman R разгоняется до «сотни» за 4,5 сек. Пиковая скорость — 282 км / ч.
Итак, если вас не смущают тряпичные петли вместо хромированных ручек, а в венах течет лихорадка кровь, то можете отправляться к дилеру Porsche и оформлять заказ. При этом с собой нужно захватить не менее $ 130 000.

Возможно, Вам будет интересно:

Range Rover Evoque новинка сезона 2010-2011

Автолюбитель — Mon, 18 Oct 2010 07:23:09 +0000

Range Rover Evoque, вероятно, наиболее ожидаемая новинка от Land Rover. Но до сих про автомобиль практически ничего не было известно. Ну, разве что, какой у него вид и то, что к его созданию приложила руку Виктория Бекхэм.

И вот наконец британцы рассекретили все подробности. Evoque — самая маленькая и самая легкая модель в линейке Land Rover. И неудивительно — разработчики считают, что целевой аудиторией этого автомобиля есть молодые женщины. Экстерьер — соответствующий. Стильный, модный, спортивный. А учитывая то, что потенциальные собственники, т.е. владелицы, любят выделяться, англичане предусмотрели несколько вариантов индивидуализации автомобиля — от широкой гаммы окраски кузова до большого выбора колесных дисков. Можно даже зделать практически весь интерьер кожей.

Разумеется, не обошлось и без многочисленных инноваций. Здесь множество систем помощи водителю, в том числе камеры кругового обзора. В списке дополнительного оборудования есть дисплей двойного изображения, на котором водитель и пассажир могут одновременно просматривать различный контент.

Относительно двигателей — на выбор покупателям предложат две модификации 2.2-литрового турбодизеля мощностью 150 и 190 лошадок соответственно. Также будет 240-сильный бензиновый агрегат объемом 2.0. Согласно прогнозам, Range Rover Evoque поступит в продажу летом 2011-го года. Базовая версия переднеприводного кроссовера будет стоить ориентировочно 35 000 евро.

Возможно, Вам будет интересно:

Nissan X-Trail обновленный 2010

Автолюбитель — Thu, 19 Aug 2010 10:29:48 +0000

Как ни крути, а представить модельный ряд марки Nissan без X-Trail просто невозможно. Этому внедорожнику удается оставаться актуальным в течение многих лет да еще и сохранять первоначальный вид.

Секрет в том, что X-Trail не обещает больше, чем может действительно предложить. Это надежный утилитарный автомобиль на каждый день, точно довезет всю семью в пункт назначения несмотря на любые преграды. Понятно, расти еще есть куда, но японцы, похоже, уверены в своем внедорожнике на все сто. Поэтому после планового рестайлинга X-Trail не слишком изменился.

Но заметные отличия все же есть. Главный акцент сделали на светотехнику: колечки в передних фарах съехали вниз, а задние габариты и стопы стали светодиодными. Также изменилась решетка радиатора, появились новые 17- 18 дюймовые диски.

Относительно интерьера — обновленный Nissan X-Trail стал более благородным. Качественные материалы, панель приборов получила большой дисплей борткомпьютера, на центральной консоли красуется новая мультимедийная установка. В холодное время года пассажиры на задних сиденьях получать больше удовольствия — в списке оснащения появился подогрев дивана. Благодаря немного увеличенным габаритам салон стал просторнее, а багажник — емкий. Т.е. X-Trail снова предлагает все, что нужно семье для длительной поездки. И даже больше.

Инженеры Nissan пересмотрели техническую часть. Турбодизели 2.0 dCi мощностью 150 и 173 лошадки подтянули к нормам Евро-5. Также доработали коробки передач и улучшили аэродинамику дна. Все это положительно повлияло на расход топлива и снизило уровень выбросов вредных веществ.

Оценив все изменения, можно отметить явное желание японцев сделать автомобиль гламурным. В принципе, получилось неплохо и внедорожник действительно получил лучший и современный вид.

Первые модернизированные «Икс-Трейлы» появятся в продаже ближе к концу года. Стоимость внедорожника в базовой комплектации будет колебаться в пределах $ 35 000 — $ 40 000.

Возможно, Вам будет интересно:

Кроссовер BMW Countryman

Автолюбитель — Mon, 07 Jun 2010 10:40:17 +0000

Концерн BMW имеет немало «драгоценных» автомобилей. Но настоящие бриллианты производит дочерняя компания MINI. В лучшие времена британская марка выпускала свыше 200000 хэтчбеков и кабриолетов ежегодно.

И вполне вероятно, что автопроизводитель вновь достигнет таких показателей. В этом британцам поможет новая модель — кроссовер Countryman. Уверен, одновременно, доброжелательный взгляд, надутые арки, большие колеса. Симпатичный спутник понравится и женщинам, и мужчинам. Не менее интересно выглядит и интерьер. Просторный салон, высокое качество материалов. Архитектура центральной консоли и планирование — просто выносит мозг.

Схема посадки — полноценная четырехместная. Хотя британцы уверяют, что вместо разделенных задних сидений можно выбрать сплошной трехместный диван. Оба варианта полностью складываются, благодаря чему объем багажного отделения увеличивается до 1170 л. А, и еще один плюс новинки — теперь у каждого пассажира есть собственные дверцу.

Чем еще нас порадует MINI? Как утверждают разработчики, кроссовер, как и любая другая модель марки, обеспечит настоящее удовольствие от езды. А по мере жесткая подвеска и «умная» полноприводная трансмиссия ALL4 подарят водителю новые ощущения на дороге. Правда, последнее звучит несколько неоднозначно.

Точно порадует потенциальных покупателей — это широкая гамма двигателей. На выбор 3 бензиновых мотора и 2 дизеля мощностью от 90 до 184 лошадок — на любой вкус. Топовый агрегат — турбинований 1.6 с непосредственным впрыска и системой Valvetronic, он будет работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или «автоматом».

Кроссовер Countryman появится в дилерских салонах в конце года. Много цветов, еще больше вариантов окраски крыши, безграничный список опций, колесные диски диаметром от 16 до 19 дюймов — стандартный набор для MINI. А для требовательных покупателей — тюнинг-компоненты от ателье John Cooper Works. В Европе за автомобиль в базовой комплектации попросят 20 с лишним тысяч евро. Дизельная версия будет стоить от 26000, а мощнейший Countryman Cooper S All4 — от 28000 евро.

Возможно, Вам будет интересно:

Kia Sorento экономия в мощности

Автолюбитель — Thu, 06 May 2010 16:06:21 +0000

Это был солидный рамный внедорожник с просторным салоном. Такие автомобили у нас часто называют настоящими джипами.

Первый Sorento имел хорошие динамические характеристики и не был беспомощным на бездорожье.

Второе поколение корейского джипа совсем другое. И дело не только в свежем, ярком дизайне, над которым работал сам Питер Шреер. Sorento лишился рамы, а с ней и супервнедорожних качеств. Они и так мало кому были нужны. На передний план вышли комфорт и скорость.

Автомобиль стал длиннее, шире и … семиместным. Именно так, сегодня все больше автопроизводителей превращают внедорожных монстров в безопасные семейные, так сказать, троллейбусы. Такой спрос на рынке … Новый Sorento, кстати, получил 5 звезд по результатам тестов Euro NCAP.

Интерьер стал спортивнее, дизайнеры уделили много внимания деталям. На центральной консоли все очень удобно, кнопки изготовили из приятного на ощупь пластика. Приборы спрятаны в трех хромированных «колодцах», появилось трехспицевой руль с клавишами управления мультимедиа и круиз-контроля.

Минимум двум из шести пассажиров в салоне будет тесновато — места сзади не слишком комфортные. Зато водитель, если розкошелиться, получит кресло не только с электрическими регулировками, но и с вентиляцией. Пассажиры второго ряда могут изменять угол наклона спинки, а «галерку» порадует разве что близость багажника и сумок остальных пассажиров. Объем багажного отделения, кстати, варьируется от 260 до 2050 л.

А что под капотом? Теперь здесь новый турбодизель 2.2, который выдает 200 л.с. и 445 Нм. Агрегат этот довольно резвый, а средний расход едва превышает 7 л. Базовый двигатель — 2.4-литровая бензиновая «четверка» мощностью 175 сил. Есть еще и V-образная «шестерка» 3.5, которая имеет 277 скакунов.

Sorento не обязательно оборудовать полным приводом. Переднеприводный автомобиль весит легче и ведет себя вполне адекватно. на асфальте. Также можно выбрать новый шестиступенчатой «автомат» или шестискоростную «механику».

Цены на новый внедорожник Kia стартуют с $ 30000. Поэтому среди конкурентов — разве что Mitsubishi Outlander со слабым двигателем и бедным оснащением, может уступить ему.

Возможно, Вам будет интересно:

Тюнингованный Porsche Cayenne

Автолюбитель — Tue, 23 Mar 2010 09:19:29 +0000

KAHN Design — британская фирма. которая занимается тюнингом автомобилей класса люкс — презентовала свои тюнинговые идеи Porsche Cayenne.

Как и большинство проектов этой фирмы, этот автомобиль был создан в первую очередь с мыслью о богатых бизнесменов, которым не хватает серийного Porsche, в котором есть как элегантность, так и спорт.

Проектанты с KAHN Design оптически немного «утяжелил» кузов с помощью передних спойлеров, пороговых планок и задним диффузором. Такая процедура имела целью сохранения заводского вида автомобиля, но в то же время подправить его пропорции. Большое значение для такого эффекта имеет также использование 22-дюймовых дисков, которые плотно наполняют колесные арки.

На выбор есть два предложения образца дисков. Первое из них это RS-T в цвете серебряным с деликатным красным рантом (все чаще мотив, который появляется в мировом тюнинг). Второе предложение известно уже некоторое время черно матовые диски RS-C.

Эксклюзивный тюнинг достался также и в салон автомобиля. Оригинальная черная обивка Porsche, выполненная из высочайшего качества кожи, была пополнена перфорированными а также бедрами вставками из красной кожи. Такое оформление оказалось также на распределительной доске.

В автомобиле поменяли также комплект показателей и датчиков. Белый спортивный тахометр оказался левее, он притягивает взор учитывая нетипичный, красный цвет фона

Возможно, Вам будет интересно:

Масератти Quattroporte Sport GT S

Автолюбитель — Tue, 17 Nov 2009 11:17:57 +0000

Масератти Кватропорте Sport GT S (Maserati Quattroporte Sport GT S) является очень мощной разновидностью линейки Масератти (Maserati). Мощность двигателя составляет 440 лошадиных сил и четыре колеса ведущих.

История Масератти (Maserati) началась в начале двадцатого века, когда братья Альфьери, Биндо, Этторе и Эрнесто Маcерати начала строить свой гараж. За эти года компания в основном производит гоночные автомобили. И только после Второй мировой войны была сделана первая попытка в создании полной версии Масератти А6 (Maserati A6).

В 1963 году был создан Масератти Кватропорте (Maserati Quattroporte) (от итальянского «четыре двери») — роскошный, но спортивный седан. За 37 лет на рынке появилось лишь четыре поколения модели. В 2000 году производство было приостановлено на четыре года. В настоящее время предлагается для продажи пятое поколение, которое несколько обновилось. Вместо скучного стиля БМВ (BMW) или Мерседес (Mercedes) – Масератти (Maserati) предлагает итальянскую элегантность.

В британском ежемесячнике «Top Gear» было написано, что Quattroporte является самым красивым, самым достойным и самим желанным седаном в мире. Кроме того, соперников не слишком много. Bentley Continental Flying Spur с объемом двигателя 6,0 литров и мощностью 560 лошадиных сил, очень дорогой. Ягуар XF (Jaguar XF) версия с объемом двигателя 4.2 литра и мощностью 416 лошадиных сил, может, сравнится с Maserati. До производства спортивного автомобиля с четырьмя дверями, готовой в данный момент только Порше (Porsche) с моделью Panamera и еще Асто Мартин Aston Martin Rapide готовится к выпуску автомобиля.

Базовая версия Масератти Кватропорте (Maserati Quattroporte) имеет бензиновый двигатель объемом 4,2 литра V8 мощностью 400 лошадиных сил. Для более требовательных есть модель с двигателем мощностью 430 лошадиных сил и объемом 4,7 литра, такой же двигатель стоит на моделях Феррари (Ferrari).

По сравнению с базовою моделью в S увеличена мощность двигателя до 440 лошадиных сил, благодаря новому программному обеспечению для двигателя. Они также изменили программу работы автоматической коробки передач. Это привело к повышению производительности автомобиля. Ускорение от 0 до 100 км / час занимает 5,1 секунды, а максимальная скорость составляет 285 км / ч.

По сравнению со стандартной моделью, в Quattroporte Sport GT S передняя подвеска была снижена на 10 мм и задняя на 25 мм с увеличением жесткости пружины и амортизатора. Это позволяет ехать более динамично. Тормозная система претерпела изменения. Диски произведены фирмой Brembo и изготавливаются из алюминия и углеродного сплава, что снижает их вес.

Масератти Кватропорте Sport GT S (Maserati Quattroporte Sport GT S) имеет черные лакированные диски, черную трубу выхлопных газов, черные дверные ручки, колеса и решетку радиатора темного хрома. Интерьер закончен кожей и алькантаром. Автомобиль достаточно комфортный, что ним могут путешествовать на заднем сиденье, но от GT S будет иметь большое удовольствие водитель. Такое удовольствие будет стоить около 120 тысяч евро. В такому автомобілі не важливо яка у вас буде зачіска або як ви будете виглядати взагалі — для всіх ви будете красенем. В таком автомобиле не важно какой у вас макияж или как вы будете выглядеть вообще — для всех вы будете красавицей.

В 2008 году, Maserati Quattroporte было продано около 2 тыс. копий, больше всего в Соединенных Штатах, Италии и Великобритании. В Украине компания не имеет официального представительства.

Возможно, Вам будет интересно:

Выдающаяся производительность — Мерседес C63 AMG

Автолюбитель — Thu, 22 Oct 2009 07:26:13 +0000

Мощность 457 лошадиных сил, ускорение до сотни за 4,5 секунды, максимальная скорость 250 км / час. Это короткий, но впечатляющий список характеристик Мерседес C63 AMG (Mercedes C63 AMG). Дополнительные спойлера и накладки на пороги улучшает аэродинамику и кстати придают стиль.

Автомобиль подготовила фирма АМГ, свыше 40 лет она занимается механическим и оптическим тюнингом автомобилей фирмы Мерседес (Mercedes). Возникла в 1967 году, а ее название это сокращение од „Aufrecht Melcher Gro?aspach”, где две первых составных части являются фамилиями основателей, а последняя указывает место первого местопребывания фирмы – город в округе Штутгарта.

Дисковые тормоза имеют диаметр 360 мм, больше чем колеса у Фиата Панды (Fiat Panda).
Дополнительные спойлеры, накладки на пороги и диффузор под задним бампером установлен в Мерседесе C63 AMG (Mercedes C63 AMG) не для того, чтобы украсить автомобиль. Их миссия заключается в улучшении аэродинамических свойств, так как они улучшили меньшее сопротивление машины и тем самым повысили производительность. Салон также не оставляет никаких иллюзий в отношении спортивного характера автомобиля. Спортивные сиденья и плоский в нижней части руль, рычаг и боковые двери одеты в кожу.

Под капотом Мерседеса C63 AMG (Mercedes C63 AMG) V8 бензиновый двигатель объемом 6,3 литра и выходной мощностью 457 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 600 Нм. Максимальная скорость ограничена до 250 км / час. Если бы не электронный замок, конечно, можно было б ехать намного быстрее. Свидетельствует о том хоть бы факт, что калибровка спидометра до 320 км / час.

Каждый двигатель AMG устанавливается одним человеком, который несет ответственность за эту установку. В готовом двигателе значок с именем и фамилией инженера, который собрал его. АМГ двигатели используются во многих конструкциях, в том числе и в зонде.

Силовой агрегат работает с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для гладкой остановки автомобиля используется тормозная система с 360-мм дисками сцепления впереди.
Сзади они имеют диаметр всего на 30 мм меньше. По сравнению с стандартными колесами установленными на Фиат Панда (Fiat Panda) разница составляет 30 мм.

АМГ автомобили присутствуют в Формуле-1 как автомобили безопасности, так называемые «safety cars».