Навигаторам нельзя верить

29 Июнь, 2010 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

Navigatoram nelzya veritЧрезмерное доверие автомобильной навигации может привести к досадным последствиям. Тот факт, что навигация не всегда указывает настоящую дорогу удостоверился в октябре 2008 года водитель, который едучи за указаниями GPS выехал к озеру. Таких случаев есть много. Два года тому британские водители неотложной помощи, руководствуясь навигацией не доехали на 100 вызовов потому что приехали по другим адресам.

Читать дальше

С температурой и насморком за руль нельзя

20 Февраль, 2010 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

chihat v avtomobileТы крепко простужен? Не садись за руль. С насморком и температурой, ты можешь быть так же опасным, как пьяный водитель.

Читать дальше

Проверь фары!

24 Октябрь, 2009 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

Check lightsСтатистика показывает, что больше чем один автомобиль из трех имеет какую-то проблему с освещением. Перегоревшие лампочки, неправильно установлены  рефлекторы, неправильное выравнивание фар, поржавевшие отражатели и поцарапанные оконные стекла.

Все эти недостатки и дефекты должны быть немедленно удалены, потому что поездка безопасна только при надлежащем свете.

Читать дальше

Ваш багаж может убить вас!

19 Октябрь, 2009 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

luggage in the carВозможно ли, чтобы даже небольшой предмет, который перевозится в автомобиле, ранил водителя или пассажира во время столкновения? Да, если этот предмет размещен и зафиксированный неправильно.

Лежащий на задней полке мобильный телефон при внезапном торможении или столкновении является сравнимой угрозой с броском в кого-то камнями. Скорость автомобиля увеличивает его массу в несколько десятков раз и аппарат весит столько же как кирпич!

Читать дальше

Скорее значит безопаснее

14 Октябрь, 2009 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

Gas airbagsСовременный автомобиль оснащен газовыми подушками безопасности, которые делают неоценимые усилия во время аварии. Их действенность зависит от того, в каком времени от момента столкновения они откроются.

Газовая подушка безопасности является исполнительным устройством. Чтобы она начала действовать, нужны датчики и электронный контроллер. От скорости действия датчика часто зависит наша жизнь. В некоторых автомобилях датчик начинает действовать после 50 миллисекунд от момента столкновения, а в других после 15 миллисекунд. Зависит это от класса устройств.

Читать дальше

Датчик парковки

9 Октябрь, 2009 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

Parking SensorФорма кузова современных автомобилей сконструирована таким образом, что водитель при парковке имеет ограниченное поле зрения. Часто не видно, где кончается, а где начинает кузов. Некоторые автомобили оснащены датчиками расстояния.

Эти устройства позволяют легко маневрировать в узких гаражах и где многолюдно. Такая система действует по принципу эхолота.

Читать дальше

Конец с «мертвыми полями»?

4 Октябрь, 2009 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

nissan notepanel«Мертвое поле» или зона, которая не включает в себя поле зрения водителя вскоре может быть ликвидирована. Значительно повысит это безопасность движения. Высказывание „Иметь глаза на затылке” набирает в связи с решением Ниссана (Nissan) нового значения. Камеры расположены вокруг автомобиля, они передают картинку того, что происходит впереди, сзади и по бокам автомобиля.

Читать дальше

Внимание на лицо!

29 Сентябрь, 2009 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

airbagПодушка безопасности была изобретена почти 40 лет назад. Принцип работы остается таким же, хотя и добились конструкторы значительных улучшений. Двухкамерная подушка безопасности будет использоваться впервые в последних моделях Лексуса (Lexus).

Читать дальше

Звездочки для Пежо (Peugeot) 107

8 Сентябрь, 2009 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

Peugeot 107Пежо (Peugeot) 107 разработан и производится совместно с компанией Тойота (Toyota) и концерном Пежо (Peugeot) Ситроен (Citroen), он получил четыре звезды в тестах Евро NCAP.

Тесты Пежо (Peugeot) 107 дали также результат две звездочки (14 пунктов) в сфере охраны пешеходов, а также 3 звездочки (36 пунктов) относительно безопасности детей.

Читать дальше

Теперь пешеходы

18 Август, 2009 написал: Автолюбитель  
Представлено в рубрике Безопасность

bezpeka pishohodaДо этого времени производители автомобилей заботились только о безопасности людей, которые едут в автомобиле. В настоящий момент производители должны заниматься также пешеходами, которые могут получить травмы от автомобиля.

Целью новых директив Евросоюза является уменьшение силы действующей на грудь, бедра и голову во время столкновения человека с передним бампером автомобиля. По Директиве 2003/102/Евросоюза от октября 2005 года, оцениваются возможности автомобиля с точки зрения безопасности пешехода. А с октября 2010 года планируется ужесточить проверку и применять ее результаты не только в строительстве новых автомобилей, но и – до 2015 года – в усовершенствованных моделях.

Читать дальше

Следующая Страница »

Rambler's Top100 Кино и сериалы в деталях