Безопасность езды
31 Июль, 2009 написал: Автолюбитель
Представлено в рубрике: Безопасность
В сфере безопасности производитель автомобиля сделал что мог, остальное зависит только от потребителю.
Чтобы убедить клиентов купить автомобиль, производители автомобилей подчеркивают, что их продукты безопасны. Свидетельствуют об этом успешно пройденные краш тести – фабричные и независимых организаций. Количество признанных звездочек, которые изображают степень безопасности, часто максимально для конструкции автомобиля. Чрезвычайная эффективность тормозной системы возможна как в рекламных фильмах, поскольку техническое состояние нового автомобиля лучше чем когда либо.
Стоит однако понимать, что во время эксплуатации автомобиля его компоненты поддаются натуральному износу, а вместе с ними ухудшается степень безопасности. Поддержание надлежащего технического состояния рулевого управления и тормозов становится в интересах владельца автомобиля.
Тормозная система
Конструкция и эффективности тормозной системы, зависит от класса транспортного средства и его производительности. Если ставят тормоза на передние колеса тогда используют дисковые тормоза, а на задние колеса — менее эффективные помповые. При указывание в технической документации автомобиля учитывается расстояние до остановки автомобиля при скорости 100 км/ч. Тормозная система спортивного автомобиля, которая в состоянии остановить его после 36 м (например, Porsche 911). Хуже ситуация у обычного автомобиля, ему необходимо для торможения до 52 м (Fiat Seicento). Тормозную жидкость рекомендуется менять раз в 2 года, для безопасного использования тормозов.
Амортизаторы
Отработанные амортизаторы влекут удлинение дороги торможения. Во время эксплуатации автомобиля гашение
колебаний через амортизаторы постоянно ухудшается, к чему водитель привыкает. Поэтому каждые 20 тыс. км нужно контролировать степень износа амортизаторов. Как правило выдерживают они приблизительно 80 – 140 тыс. км. Опасениями износа амортизаторов являются: избыточный наклон кузова на излучинах „ныряние” переда транспортного средства во время торможения. На ускоренный износ амортизаторов имеет влияние не только состояние дороги, но и от сбалансированности колес. В наших дорожных условиях нужно делать балансировку колес постоянно. Во время замены амортизаторов нужно монтировать такой же тип амортизатора, который рекомендует фирма производитель.
Мы не рекомендуем использовать недорогие альтернативные запчасти, поскольку применение таких запчастей оказывается более дорогостоящим. Низкая цена обусловлена низким качеством запчасти.


Комментарии